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汽车怠速不稳或者低的原因主要有以下几点：

1、节气门积碳或进气道脏：车子开久了，节气门和进气道容易积碳或者沾上机油，影响进气量。特别是冷启动时，车子可能会出现怠速低的情况。这时候需要清理节气门和进气道，不然怠速问题会越来越明显。

2、火花塞工作不正常：火花塞用久了会积碳，如果积碳严重，个别气缸点火不足，发动机会抖、怠速低。这时候得拆下来清理或者直接换新的火花塞，不然动力会受影响。

3、油路或进气管有问题：喷油嘴堵了，燃油喷不出来或者雾化不好，车子就烧不充分，怠速容易发抖、发闷。进气管要是漏气或者传感器坏了，混合气比例失调，车子不仅怠速低，年检都过不了。

4、传感器故障：水温传感器、氧传感器这些部件要是出问题，车子就无法准确计算空燃比，导致油耗高、怠速不稳。比如水温显示不准，冷车时怠速可能一直拉不起来。

这些情况都可能导致怠速低，建议发现异常就去维修店检查对应部件，别拖太久影响其他部件。

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首先得检查空气滤清器，看看是不是太脏了。排除了进气道的问题后，再看看火花塞有没有问题。如果火花塞都没事，那可能是发动机喷油嘴或者气缸积碳了。发动机在怠速时的表现，是判断发动机状态和性能的重要指标。怠速时供油最少，这时候抖动不稳说明各缸工作不均衡，存在故障。机械问题的话可能是气缸压力不够、气门密封不严等；电路方面的问题包括点火线圈、火花塞故障，节气门或怠速阀出问题，有的是因为洗车导致电路受潮，也有可能是电脑控制系统故障，得具体问题具体分析。

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正常工作的发动机应该能在每分钟700到900转之间稳定运转。要是发动机最低能保持住的转速超过了这个范围，或者在700-900转之间老是熄火、转速忽高忽低，那就是存在怠速问题。怠速不正常的话，可以根据具体表现分成三种情况：怠速直接熄火、怠速不稳，以及怠速转速太高。比如说车刚启动后，从低速到高速都跑得挺好，但一松开油门踏板就马上熄火，或者先抖几下接着熄火，这就属于怠速熄火的问题了。