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发动机抖得厉害怎么办？先说结论：1、早上打火时抖动是正常的，但一直抖就不对劲了。刚启动抖是因为发动机零件还没热起来，需要暖机，如果抖好久建议去修理厂检查；2、抖动最常见的原因就是节气门太脏或者喷油嘴积碳太多。积碳多了的话，冷启动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳吸走，导致混合气太稀，车子难着车；3、这时候只有等积碳吸饱汽油后才能顺利着车，着车后积碳上的汽油又被吸进汽缸燃烧，导致混合气一会儿浓一会儿稀，所以冷启动后怠速时就会抖得厉害。

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发动机抖动主要是因为燃烧不正常。那为啥会燃烧不正常呢？主要原因有三个：

第一个是点火系统出问题，比如火花塞坏了，点火模块不工作了这些情况。这种情况4S店一般会先给你修。

第二个是进排气系统的问题，主要是气门烧坏了。这个修起来就麻烦了，工时费特别高。

第三个是发动机失火，这个就很复杂了，点火系统、空燃比、ECU这些都可能有关系。这种问题除非整车厂的设计、标定部门出手，不然普通修理厂根本解决不了。

4S店通常都是先按第一个问题来处理，第二个问题修起来费劲又费钱，第三个问题除非厂家自己出面，否则根本没法彻底解决。

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要是没亲眼看过实车的话，这种情况可能跟积碳有关系。特别是车子开慢的时候发动机抖得厉害，大概率是因为节气门、喷油嘴、进气门、燃烧室或者进气管这些地方积碳太多。积碳多了会堵住怠速通道，让控制怠速的马达卡住或者调节不过来，结果就是怠速时转速太低、忽高忽低，松油门的时候还可能突然熄火。另外还要检查碳罐电磁阀有没有坏，要是这个部件有问题，发动机工作时混合气会一直加浓，导致低速时混合气太浓，进而引发抖动。