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刹车总泵漏气的维修分析：

1、刹车偏软：踩刹车时如果感觉脚感特别绵软，踩几脚后刹车力道还不稳定，大概率是总泵、分泵的活塞密封圈坏了，或者刹车管路有裂缝漏油了。这时候得仔细看看车底下有没有刹车油的油渍；

2、刹车突然失灵：开车时一脚刹车下去突然没反应，先检查刹车油量够不够，再看看总泵、分泵和油管周围有没有油痕。油痕一但出现，说明漏油已经挺严重了，必须立刻修，毕竟刹车失灵太危险了；

3、刹车跑偏：踩刹车时车子突然往一边歪，可能总泵某个活塞膨胀变形了，也可能是刹车片磨损不均匀。这种情况要赶紧处理，跑偏时方向盘容易失控，尤其是老款没ABS的车，风险更高；

4、刹车踏板回不去：踩下刹车后踏板既不上升也没阻力，就是不回位。这时候得检查总泵、分泵的零件有没有坏，另外刹车油不够或者漏油也会导致这种情况。

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刹车总泵漏气的话，维修方法一般是拆下来仔细清理一下，检查那个闭气阀有没有破损。要是闭气阀没问题，就在上面抹点黄油装回去就行。另外，在连接总泵的两根气管上加装个气路滤芯，这样能解决总泵老漏气的问题。买个同型号的总泵修理包就行。如果漏气是因为总泵里的皮碗坏了，直接换新的皮碗就搞定了。

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刹车总泵漏气怎么修呢？其实方法不复杂，把总泵拆开清理干净，检查一下那个闭气阀有没有破的，要是没问题的话抹点黄油装回去就行。另外有个小技巧，可以在总泵进气的两根管子上加装气路滤芯，这样能解决总泵老漏气的问题。如果手头方便的话，直接买个同型号的总泵修理包替换更省事。要是发现是总泵里的皮碗漏气了，那就直接换新的皮碗就好了。