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保养刹车分泵主要分四步：第一，清洁时千万别用腐蚀性强的清洁剂，尤其是化油器清洁剂。刹车分泵里有很多橡胶密封圈，腐蚀性清洁剂会让橡胶圈膨胀，寿命也会变短。第二，润滑脂一定要选耐高温的。刹车时温度可能飙升到几百度，普通润滑油耐不住高温，容易融化后沾到刹车片或刹车盘上，导致刹车失灵。第三，清洗时得把分泵里的铁锈全冲干净，特别是活塞位置，这里最容易积金属粉尘。要是没洗干净，刹车时活塞阻力大，复位不彻底，还会继续出现偏磨。第四，换新刹车片时，记得在背面抹点消音脂，能有效减少异响。

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轮子保养最靠谱的办法是专门涂润滑膏，黄油也可以凑合用，千万别用机油。为啥呢？机油可能在轮子转的时候甩到刹车片上，那麻烦就大了。

刹车分泵是刹车系统里关键的零件，主要功能就是顶着刹车片，让刹车片和刹车鼓摩擦，这样车子才能减速或者停住。具体来说，当你踩刹车踏板的时候，总泵会把液压油压到分泵里，分泵里的活塞被油压推动，再把刹车片顶上去，这样就能刹住车了。

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所谓保养也就是检查刹车系统，我觉得这事儿没必要。当你踩刹车时，出油口会打开，进油口关闭。刹车总泵的活塞一推，刹车油就被挤进油管，流到各个刹车分泵去执行制动。松开刹车踏板时，总泵的出油口自动关上，进油口重新打开，这样刹车油就能从分泵回流到总泵，恢复到初始状态。