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尾气检测转速的规定：

1、汽车一般分为普通怠速和高怠速，工作人员正在检测的时候，也会根据不同的怠速测量汽车尾气的排放量，如果这两种怠速的情况下，都符合国家的相关标准，那么这辆汽车的尾气排放量就是达标的；

2、在这个测量过程中，相关规定还要求汽车的转速必须达到发动机最高额度的0.7倍，也就是说，如果一辆汽车的额定转速是每分钟6000转，那么0.7倍就是4000转左右，所以在测量的时候，这辆汽车就必须保持在转速在4000转左右，而且要维持60秒的时间，然后需要汽车保持在每分钟3000转的状态，维持45秒，这样测量出来的结果是高怠速的汽车尾气排放量；

3、柴油机的尾气测量方法又不一样了，需要采用自由加速法！这种测量方法要求人们在一秒钟之内要以最快的速度，最大的力气将油门踩到底，这样就可以给出最大的供油量，而且人们在松开油门之前，发动机要必须达到断油点的转速，这个状态需要维持四秒钟左右，这个过程要反复连续做四次，取其中三次的平均值，这样得出的数据就是采油机的尾气测量结果，可以明显看出来，在这个过程中，柴油机的转速也是非常高的，这是尾气测量的要求，是非常准确的。

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双怠速法检测时车辆不需要挂挡，连接仪器后先怠速一段时间，然后踩油门把转速踩到最高转速的70%并保持一段时间，这就是转速最高的时刻了。假如你的车发动机最高转速为8000转，那么检测时就要踩到8000*70%=5600转，最高转速6000转的话就要踩到4200转，这转速对于普通家用车来说绝对不低了。

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在尾气检测中，一般安检人员便会取用特殊的装置，套在车辆尾气管上，并由操作人员，空挡猛踩油门，从而收集排放出来的尾气进行环保分析。这看似很平常的动作，却不由让更多车主伤心，眼巴巴的看着自己的爱车任由他人操作一番。且不说是否操作符合标准，就在这样的强行检测后，不少车辆因此也变得不堪一击。