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火花塞的位置在发动机的气缸里，拆掉高压线圈就能看到它长啥样。它的主要任务是：

1、通过电极不断放电点火，把气缸里混合好的汽油和空气“轰”地烧起来。这时候点火系统其他部件会配合着打出高压电，让火花持续爆发，给发动机提供动力；

2、它的结构其实挺简单的——一根细金属丝穿过陶瓷绝缘体，底下套着一圈金属壳，用螺丝纹拧在汽缸盖上。金属壳底端还焊了个电极，和车身接触形成地线。最关键的是中间电极尖端有个超小的缝隙，火花就是从这儿出来的；

3、分电器传来的高压电顺着中间电极往下走，到那个小缝隙时就会跳火，点燃混合气，发动机才能转起来做功；

4、所以火花塞就是个点火装置，天天在高温高压环境下工作，属于汽油发动机里容易坏的零件之一。它的好坏直接影响到车子能不能省油、跑得稳不稳，地位还挺重要的。

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火花塞装在发动机气缸里面，拆下高压线圈后就能看到它了。在汽油机点火系统里，它的主要职责是把高压电流导入气缸里产生电火花，用来点燃混合气。结构上由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极和外壳组成，其中侧电极是直接焊在金属外壳上的。

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火花塞就在发动机那边，掀开发动机盖子就能看见。它的工作原理其实挺简单的，就是通过高压电打火，把两个电极之间的空气给击穿，这样就能冒出电火花，然后把气缸里的混合气体点着了。