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博世的机油滤清器更靠谱些：1、机滤按结构分有可换式、旋装式、离心式；按安装位置分全流式和分流式。机滤用的滤材有滤纸、毛毡、金属网、无纺布这些；2、机滤的作用是把油底壳里机油里的脏东西过滤掉，让干净的机油去润滑曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环这些运动部件，同时起到降温、清洁的作用，这样就能延长这些零件的寿命；3、发动机用着用着，灰尘、金属碎屑、积碳这些杂质会混进机油里，加上空气和燃烧废气会让机油氧化产生胶质。这些杂质和胶质混在一起会变成油泥，不仅让零件更快磨损，还容易堵住油路。所以发动机润滑系统必须装机油滤清器；4、空滤就是过滤空气里灰尘的东东。像内燃机、压缩机这些活塞式机械工作时，如果吸进去的空气不干净，杂质会加速零件磨损，所以必须装空滤。空滤主要由滤芯和外壳组成。好的空滤得满足几个要求：过滤效率高、风阻小、长时间用不用保养。

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这两个牌子都挺靠谱的，都是大品牌，平时用的话马勒或者博世都没问题！还有更高级的曼牌滤芯，价格贵点，如果用长效机油建议多花点买这个，特别是像进口GT机油这种能跑一万三千多公里才换的，那肯定得配更耐用的滤芯了。

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博世的配件比原厂的要好点，价格是三大品牌里最便宜的，走的是以量取胜的路线，性价比勉强过得去。如果想给车最好的保养，首选还是曼牌，它家的材质和价格一样不手软。我一般用高端机油的时候都会配对应的贵价曼牌滤芯，比如用GT机油的话，一万公里就得换一次，要是换博世或者马勒的滤芯，可能撑不到这个里程就得换了。