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中控锁电机的安装方法：

1、五条线按正常来说分别是：一根负极线，两根信号线，剩下的两根是锁的开关线。具体来说，负极线就是打铁线，两根信号线和负极线组成一个转换开关，一根负责开信号，另一根负责关信号。当中控电机开启时，开信号线和负极接触，向中控主机发送信号，中控主机就会给开关线供电（一根负电一根正电）；

2、那两根开关线就是剩下的线，这两根线和另外三个门的中控线是连通的。当中控电机关闭时，负极会和另一根信号线连接，主机此时供电方向会相反，之前给正电的线现在给负电，这样电机就会反转，明白不？

3、负触发接法：白色和白色带黑色条的线接信号线，橙色线不接，黄色和黄色带黑色条的线接负极。说清楚了吧？再补充一点，怎么找那两根信号线？用试电笔一头夹住打铁线，另一头去碰原车的五根线，其中能让原车中控电机开关的两根就是信号线，这两根接白色和白色带黑色条的线就行。

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这个一般都要去修理厂装。中控锁的功能有三个：第一，一键控制。司机锁自己这边车门的时候，其他门也一起锁上。要是想开门的话，按一下开关就能全车门一起开，或者单独开某一个。第二，自动上锁。车子开到一定速度，比如十几公里每小时以上，车门会自己锁死，这样后面坐的人不小心碰了车门把手也不会突然打开，挺安全的。第三，独立开关。除了司机这边的车门，其他门上也都有单独的锁扣，可以自己控制锁和开，不会互相影响。这些功能加起来就是中控锁的主要作用了。

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中控门锁的问题主要是电机和开关出了状况。电机上有几个小开关，如果开关坏了，电机运作时可能不到位，导致小开关没被触发。这样车子的大脑就搞不清门锁到底有没有锁好，自然没法执行响喇叭、闪灯或者关窗这些操作了。我之前车上的中控锁就是这种情况，换个新的电机就解决了。