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发动机在怠速时抖得厉害甚至熄火，通常有这几个原因：第一，节气门太脏了。要是节气门积了太多油泥，可能会关不严实，或者控制怠速的马达被卡住，这样怠速就会变得过高。另外，发动机工作时产生的积碳也会导致抖动，尤其是刚着车的时候，抖得比平时凶，有时候还一打火就熄。第二，遇到抖动问题，首先得检查节气门和喷油嘴。如果发现节气门脏了或者喷油嘴积碳严重，就要及时清理。第三，抖动也可能是因为发动机脚（也就是发动机的减震胶）老化。发动机脚相当于发动机的“避震器”，如果它坏了，怠速时就会抖。另外，开空调或者大灯这些电器时，发动机要多费劲儿，怠速会突然降低。为了弥补怠速下降带来的抖动，发动机可能会自动提高转速。夏天开空调时，这种情况特别明显。如果怠速时抖动在开空调后没减轻，大概率是发动机脚老化，这时候得换个新的。

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1、先用汽车故障诊断仪看看发动机有没有故障码，有故障码的话就看是哪个传感器坏了，然后针对性地修；2、如果没故障码，再检查发动机有没有缺火的情况，缺火的话就检查火花塞、高压线、点火线圈、曲轴位置传感器以及点火电路这些部件，该修的修该换的换；3、要是没缺火现象，就接着检测燃油系统，把输油管拆下来接上燃油压力表测压力。压力在270到350千帕之间算正常。如果压力低，那就要检查油泵并做相应的维修。

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车子怠速不稳的问题可多了，不是单换火花塞或节气门就能解决的。可能有十几种原因，得一步步排查，不能乱来。你找的修车师傅，八成是新手。记住：修车工时费高点、配件贵点都没关系，但必须修好了才算数。如果换完还是不行，你就别掏钱，因为人家可能把没坏的零件给你冤枉换了。楼上说的油路问题、点火问题确实有可能，但太片面了。真正修这毛病得按步骤一个一个检查，项目多着呢。