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奔驰E级能改轮毂吗？当然可以！不过先听我唠唠：

1、轮毂改装说白了就是车主或者改装店把原车轮毂换个新造型，主要为了好看或者提升性能。轮毂和轮胎都是汽车的“脚掌”，很多改装迷最爱捣鼓这个部位。现在改轮毂成了车主们炫技的重点项目；

2、轮毂改装最明显，一眼就能看出是不是改装过。很多人以为改轮毂就是为了显眼，其实还有实用价值。比如换轻量化的轮毂能减轻车重，或者让刹车系统散热更好。至于好不好看嘛，这纯属仁者见仁；

3、但安全问题必须重视！挑轮毂不能光看颜值，得先搞清楚参数。轮毂尺寸、宽度、偏距这些数据要是不对，轻则影响操控，重则出事。所以先得弄明白自己车需要啥样的参数，再去找靠谱的改装件。

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这个没问题。选轮毂时最重要的参数就是节圆直径，也就是PCD参数。这个参数代表轮毂上有多少个螺丝孔，以及这些孔的分布圆有多大。比如一个轮毂的PCD是5x120mm，说明它有5个螺丝孔，孔的分布圆直径是120毫米。偏距又叫ET值，分正负两种。大部分原厂车的ET值都是正的，意思是轮毂安装面在轮毂中心线往内侧的位置；要是ET值是负数，说明安装面在中心线外侧，这种轮毂就叫负ET轮毂。像HellaFlush那种贴地车身造型，就得选合适的负ET值轮毂，才能让轮子在轮拱里呈现出“八字”效果。

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当然没问题，只要尺寸对得上就行。每个轮毂中间都有个孔，但不同轮毂的孔大小不一样。这个孔的直径就是所谓的中心孔径。换轮毂的时候，如果新轮毂的中心孔径和原车不一致，可以加个变位器来装。不过装了变位器之后，车子在坑洼路面行驶时的舒适性可能会打点折扣。