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好不好得看用在哪种车上，机油选得不是数值越高越好，而是要合适：1、全合成油比普通矿物油的黏度指数更高，同样的油膜标准下，全合成油用更低黏度就能达到，而矿物油就得用比全合成更稠的黏度才成；2、全合成油在温度变化时黏度变化小，特殊环境下也能保持合适黏度，给发动机足够保护，使用寿命也比矿物油长；3、不过全合成机油在高温下渗透性太好，所以老车和部分低端车不适合用。老车发动机磨损间隙大（部分低端车原本缸体间隙就大），用全合成机油可能会导致机油窜出，进而出现烧机油、积碳过多等问题。

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建议用全合成机油，因为它比半合成的润滑效果更好。全合成油能适应的温度范围更广，比如同样需要形成油膜的情况下，全合成油可以用更低的粘稠度就搞定，而半合成油就得用比它更高的粘稠度才能达到同样效果。在同样用车情况下，全合成油因为粘度更低也能保护发动机。另外全合成油的更换周期比半合成长，而且价格并不会比矿物油贵太多。

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全合成机油肯定更好。半合成其实是把全合成机油和矿物油掺在一起，价格也明显便宜，一升全合成要90多块，半合成才四五十块。半合成比起纯矿物油确实好点，但优势没那么大，用久了变质速度跟纯矿物油差不太多。