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汽车防盗器的工作原理其实挺简单的：

1、普通的电子防盗器里有个芯片，里面像开关门似的有控制电路。当外界给它加个触发电压，这些开关就打开，输出正电压到驱动电路，然后带动报警器和执行机构（比如锁车）；

2、这个触发电压通常是靠传感器或物理开关来提供的，设计得很隐蔽，破坏起来也难。原厂防盗系统跟这个原理差不多，就是电路和发动机系统连在一起，直接锁住启动装置；

3、网络防盗器比普通电子防盗器更高级，不仅能防盗报警，还能把车被偷的信息发到车主手机上，同时能远程锁死发动机。手机定位功能还能大概锁定车辆位置；

4、GPS防盗器就更牛了，集合了所有防盗功能，通过卫星定位能精准到5米范围内，几乎是实时定位。它用的无线传感器也很难被破坏。

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汽车防盗器是个高科技玩意儿，把手机信号和GPS定位技术合二为一，属于第三代防盗设备，比老式的单双向防盗器先进多了。它最大的好处就是能通过手机网络远程操作，解决了普通防盗器只能在附近管用、还容易被破解的痛点。除了基础的防盗功能外，还能用手机控制、发短信定位、远程监听车周围动静、自动报警，还有全程语音提示操作。不管你人在哪儿，只要打个电话就能随时查看爱车的情况，保护得更到位。

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汽车防盗器的电都是从电瓶里来的，跟点火开关没关系，24小时都带电。它的结构其实挺简单的，主机（一般天线和主机是一体的）、遥控器、感应器、指示灯、报警喇叭这几个部件。你说的那堆线，大部分是用来控制车门的。如果车子自带中控锁的话，只需要把主机上的一组线接两条到中控锁上就行。要是车没中控锁，那就要把主机分出来的八根线分别接到四个车门上。感应器最好装在驾驶室里靠近车身硬的地方，这样能更准确地感知车身震动或者异常情况。指示灯装在前挡风玻璃下面显眼的位置比较好，报警喇叭要放在引擎盖下面，离发动机远点别被烤着，还得往上靠点避免积水或者杂物堵住喇叭口。剩下的就是看主机后面的电路图或者说明书了，多研究几遍就懂了，多看有帮助的。