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2019年新能源车牌指标没全面放开：1、国家在《征求意见稿》里明确说，各地不能出台新的汽车限购政策，已经限购的城市要在2019年和2020年把车牌指标数量分别比2018年多发50%和100%。同时要放开对没车的家庭买车的限制，换车的时候也不得设指标限制；2、文件还规定各地不能对新能源车限行或限购，已经实施的同类政策必须取消。打破地方保护主义，所有新能源车都要上绿牌，享受同等补贴；3、燃油车车主如果换成新能源车，未来还能再买燃油车。2020年前，重点污染城市的出租车和网约车要换成新能源车，比例要达到80%。另外新能源车走高速过路费能减免，还有专用通道；4、文件要求公交、环卫、物流等公共领域新增或更换车辆时，原则上全用新能源车。各地要多给新能源出租车、物流车补贴，降低使用成本。

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深圳是第一个响应国家政策取消新能源汽车限购的城市。紧接着北京也跟进，成为第二个响应的城市。不过现在网上都在传北京会不会彻底取消新能源车牌摇号，但具体结果还没定。中国汽车流通协会的罗磊副秘书长说，取消应该是早晚的事。因为国家现在都在大力推新能源车，这是一个系统性工程。要是政策上把摇号限制给取消了，大家买新能源车的意愿应该会更强烈。

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北京为了提高中签率，对摇号政策做了调整，比如阶梯式中签规则。简单说，你要是摇号次数在6次以内属于第一档，中签率就是基准值。每多摇6次就升一档，中签率按倍数往上翻。也就是说，摇号次数越多，中奖概率越高。这政策本来是想缓解北京的交通拥堵，控制汽车数量增长别太快。但你看现在北京路上还是堵得要死，所以短期内想取消摇号政策，基本没戏。