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电子车牌的作用主要是这些：1、它是基于RFID技术发展出来的行业应用，说白了就是RFID技术成熟到一定程度后才有的产物。从某个角度说，ETC系统其实也算电子车牌的一种功能，不过现在国家标准的ETC系统里用的车载OBU是带电池的有源设备，电池寿命有限；2、而且这种有源设备结构都是独立的零件拼起来的，生产成本特别高；再加上它读取信息需要的时间比较长（通常得几百毫秒），得大幅降速才能识别，所以在城市这种复杂路况下推广不开；3、现在无源电子车牌技术进步了，读取距离更远了、反应更快了（读写时间短）、加密更安全了，而且成本降下来了，所以无源电子车牌有逐步取代有源ETC不停车收费系统的趋势，未来能真正实现高速公路上不用减速、不用过收费站道闸也能安全扣费的自由流收费。

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电子车牌就是汽车的身份证，跟我们人手一本的身份证类似，里面记录着车牌号、车型、年检时间、车辆用途这些关键信息。现在每辆车都要有这么个电子身份证，以后交警查车或者系统识别的时候，只要扫一下就能知道这车的所有基本信息。简单来说，电子车牌就是给汽车办了一个电子版的身份证明，跟我们的人身份证一样重要。这玩意儿能显示的信息包括但不限于车牌号、车辆类型、生产日期、年检有效期这些内容，以后上路就靠它来证明身份了。

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电子车牌的作用就是收集车辆的交通信息，比如车速、位置这些，然后把这些精准的数据收集起来，让交通管理系统能更准确地调整红绿灯、监控路况啥的。电子车牌和ETC的区别呢，ETC主要是用来不停车收费，比如过高速收费站。而电子车牌是用RFID技术（就是那种非接触式的识别技术）来给每辆车贴个电子标签，这样交警或者交通部门能远程读取车辆信息。电子车牌这个技术其实是随着RFID技术越来越成熟才发展起来的，可以说没有RFID技术的发展，就没有现在的电子车牌应用。