+向他提问

刹车分泵没个固定的更换时间，基本上坏了才换：1、刹车分泵是刹车系统里必须要有的一块底盘零件，主要功能就是顶着刹车片，让刹车片和刹车鼓摩擦，让车子减速或者停住；2、你一踩刹车踏板，总泵就用油压把刹车液压到分泵里，分泵里的活塞被油压顶着往前推，把刹车片顶出来；3、液压刹车系统主要是刹车总泵和刹车油罐组成的，总泵这边连着刹车踏板，那边连着刹车油管。总泵里存着刹车油，有进油口和出油口两个口子。

+向他提问

刹车总泵的更换时间没有固定说法，坏了才需要换。原理其实挺简单的：踩刹车时，总泵的出油口打开，进油口关上，这样刹车油就被挤到各个分泵里，让刹车片夹住刹车盘减速。松开刹车踏板后，总泵的出油口自动关上，进油口打开，刹车油又会从分泵流回总泵，回到原来的位置。分泵坏了的话，油回不去，刹车就会失灵，所以发现刹车变硬、需要踩到底才有效，或者刹车距离变长，就要赶紧去检查了。

+向他提问

这个没有统一的更换时间，一般来说刹车分泵坏了就及时换掉就行。气刹系统主要由空气压缩机（也就是气泵）、至少两个储气筒、一个刹车总泵、前轮的快放阀、后轮的继动阀组成。还有四个刹车分泵、四个调节臂、四个凸轮、八个刹车蹄片和四个刹车鼓。