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气刹车下坡气不够用的处理办法：

1、建议多增加一个穴气罐，强烈建议及时排放掉穴气管里的水，在起步的时候多加油，让气压恢复到你想要的刻度，在下坡的时候发现气就快没了，现在你可以踩死刹车，松空挡一定要踩死刹车 然后做死的轰油，让气压马上恢复，恢复后不要忘记把挡杆推回；

2、适度情况下坡，不要完全想要车跑快点就全部送掉刹车，那样损耗的气比松一点点刹车强 见跑快的点点，不要让他行走很快 自己注意气压表 《强烈建议挂一挡牵引下坡 》不要深踩刹车 象后4轮有2个空气分泵 容量也很高的你一踩深刹车那样车也动不了，又浪费了不必要的气，所以这个还是要多加练习；

3、你说到下长坡踩刹车过死导，致刹车锅温度过高导致刹车片烧焦失去制动，可以加装轮毂散热喷水器。

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我觉得气刹车主要安装在货车上，而小车都是油压刹车，货车都重载，所以长大坡道容易由于长时间使用刹车而造成刹车失灵，所以都需要安装专用水箱给刹车鼓降温，而小车由于车身较轻，采用盘式刹车散热效果好所以不像大车那样容易失灵。这只是车辆用途不同而已。盘式刹车体积轻散热好，但是制动力不足，鼓式刹车散热不好但是制动面积大，制动力大。

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加气咯，卡车下坡路主要靠发动机制动。靠刹车“走很长的下坡路 ”，刹车时间长了摩擦片会冒烟的，一旦刹车片冒烟刹车效果更差了（刹车鼓与刹车片之间形成气垫了）。