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变速箱油泵就像变速箱的“心脏”，油循环到油底壳时，它会先把油经过滤网过滤，然后加压送到变速箱顶部。再来说说发动机油泵的作用：1、把机油输送到发动机各个需要润滑的摩擦部位，让机油在润滑道里循环，保证发动机正常润滑；2、油泵大多是齿轮泵，由齿轮和泵体组成。发动机工作时，凸轮轴带动泵体里的主动齿轮转动。齿轮转动时把机油甩到泵体内壁，从进油口往出油口推，这样进油口就形成低压区，产生吸力把油底壳的机油吸进来；3、出油口的油越积越多，压力也就越大，机油就会被高压顶到需要润滑的摩擦部位，实现强制润滑。

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变速箱里的油泵主要负责两件事：一是给控制阀和离合器提供液压动力，二是把变速箱油送到冷却器里降温。自动变速箱和手动变速箱最大的区别就是能自己换挡，它会根据车子开多快、发动机转速自动调整挡位，不用人手动操作。现在市面上常见的自动变速箱主要有四种类型：液力自动变速箱（AT）、机械无级自动变速箱（CVT）、电控机械自动变速箱（AMT）和双离合自动变速箱。

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油泵的作用就是给变速箱里的关键部件提供足够的液压油。它得保证变矩器和控制系统有稳定的油压和流量，还得给行星齿轮这些需要摩擦的地方做好润滑。说白了，自动变速器的核心就是自动换挡。什么叫自动换挡呢？就是你开车的时候只需要控制油门，变速箱自己会根据发动机的负荷和车子当前的行驶状态，比如速度、路况啥的，自动选择合适的挡位来换挡。

自动变速器不用手动操作，全靠这些液压系统和传感器自己判断，帮你搞定挡位切换。发动机的动力输出和车辆的行驶需求匹配好了，开起来才顺。要是没油泵供油，液压系统没法工作，变速箱就没办法自动换挡，甚至齿轮都可能因为缺油干摩擦而损坏。所以油泵就像是变速箱的“心脏”，必须得稳定可靠。