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离合器压盘一般到十万公里左右就要换一次。如果压盘坏了会有这些表现：第一，踩离合的时候特别费劲，踩到底换挡时还会打齿，或者车子跑起来没劲，发动机转速表飙上去了但车速提不起来；第二，现在大部分压盘都是和离合器片连在一起的，所以有时候片子坏了也会连带着影响压盘；第三，压盘、离合器片还有分离轴承这三个部件是一套组合，属于动力传输系统的核心零件。

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离合器片和压盘一般8万公里换一次，但要是总操作不当，磨损会特别快。比如老是半联动、大脚油门起步，或者高速带低挡，这些坏习惯最容易把离合器搞坏。如果磨损严重了，你开车起步时会明显感觉车身抖，这是因为离合器片表面的纹路磨没了，导致打滑了。这时候不赶紧换，后果会更糟——发动机转速飙到5000转，车速可能还没到100，因为动力传不动了。最后连车都开不动了，因为离合器片和压盘彻底磨光，发动机动力根本传不到变速箱上。

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离合器片没个固定的更换时间，但要是坏了或者开起来受影响就得换。不过换的时候一般都得连着压盘和摩擦片一起换，因为这几个零件是联动的，离合器片坏了基本会拖累其他部件。材料费不贵，也就七八百块的样子，但工时费很要命，因为拆装太麻烦，算下来总价大概一千到一千五之间。