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东风天锦自卸车220马力版具体配置如下：

1、4×2驱动形式，D530一排半薄顶驾驶室，玉柴YC6J220-52发动机，带冷启动装置（火焰预热），全钢材质280升油箱，轴距4200mm，排气管朝外侧排放；

2、离合器直径395mm采用推式膜片弹簧结构，陕齿9JS119九挡手动变速箱，一挡速比11.40，最高挡为直接挡，前桥承重6吨，后桥承重13吨，后桥速比6.33，车架尺寸300×90×（8 6）mm，轮胎规格11.00R20，前后钢板弹簧分别为8片、10 8片；

3、配置变速箱取力器（部分功率输出），带有手动操作的自卸举升机构，驾驶室采用半浮式后悬架减震，翻斗为液压机械式，车窗为手动升降，车门锁也是手动，仪表台为通道式设计，前雾灯有配备但没有定速巡航和空调系统，全车未安装abs防抱死装置。

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东风天锦这车挺方便修的，因为它有个好用的故障检测系统。要是车出问题了，电脑会直接报警，还能精准定位哪里坏了。车上的线路设计也讲究，用了CAN总线，把线束简化了不少，接口也更少。还有防水插头，接线牢固不容易坏，电器故障少。高配版还有个集中的底盘配电系统，修车的时候查起来更顺手。另外，这车在造的时候就想着轻量化，所以油耗低还能多拉货。改装的时候也能多装东西，因为设计时就留了足够的空间。除了标准孔位之外，消音器还往前挪了挪，这样改装电路啥的也更方便。

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东风天锦的设计确实挺贴心的，很多细节都能看出对司机的照顾。先说驾驶室，空间大又舒服，坐进去不会觉得憋屈。方向盘能前后左右调，高度也能自己定，不管啥体型的司机都能找到顺手的位置。仪表盘布局特别合理，各种按钮开关都集中在手边，用起来方便。液晶屏也不反光，晚上看信息也清晰。座椅调节功能特别赞，前后高低都能动，靠背角度也能调，比市面上大部分车的座椅调节范围都大，开长途累了也能找到舒服的姿势。