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前驱和后驱各有各的优缺点，真要说哪个更好，还得看个人喜好：1、前驱车结构紧凑，驱动轴短，动力损耗小，起步也容易，但缺点是转向时容易推头，起步时轮胎打滑厉害，动力响应慢；2、另外前轮既要负责驱动又要负责转向和刹车，所以磨损特别快；3、后驱车虽然在省空间和省油上没优势，但起步加速猛，四个轮子的负荷分配更均匀，而且大部分赛车都用后驱，操控性确实比前驱车好。

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前驱和后驱其实挺简单的，就是发动机驱动车轮的方式不一样。先说前驱车，发动机和变速箱都装在车头，这样后备箱和后排的空间就能省出来，所以大部分家用经济型车都是前驱。优点就是便宜、省油、空间大，缺点嘛，就是性能一般。因为前轮既要负责打方向又要负责推车跑，所以在加速或者转弯的时候，容易出现推头或者打滑的情况，所以前驱车基本没人拿性能当卖点。

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我感觉前驱车更合适。为啥呢？因为家用轿车大部分都是前驱的。后驱车最大的特点就是发动机在前，中间还有一根连接前后轴的传动轴，这样动力才能传到后轮。后驱车的转向和驱动是分开的两套轴，另外还多了一个传动轴和后轮差速器，所以结构复杂，动力爆发确实比前驱车强一些。

前驱车的优点是动力足、开起来也顺手。缺点嘛，就是零件多、结构复杂，修起来麻烦，价格也比后驱车贵点。