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市面上的大部分车型的轮胎寿命都可以根据以下几点判断：

1、如果轮胎出现老化的现象（例如：胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹已经快要伤及胎体），就需要及时将此轮胎换下，不管轮胎使用了多久以及磨损了多少；

2、如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米（轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记），轮胎必须被更换，因为轮胎的排水能力已经大大下降了，车辆在湿地行驶会比较危险；

3、除此之外，特别需要提醒的是，鼓包轮胎不得继续使用。是否需要更换轮胎建议参考上述内容，一般轮胎的使用大约在4-6万公里，时间3-5年。因轮胎使用受到驾驶习惯以及路况的影响，也可能和里程或时间有所出入，不建议简单从里程或时间来判断。

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刹车距离，轮胎的磨损程度关系到一个关键，刹车距离。一般在花纹吃掉一半时大家就开始换轮胎，并且由于几年下来，橡胶的弹性开始变弱，所以，为了200%的安全于是基本上开始换胎。扎胎的次数，私家车的换胎时间还有一个指标就是扎了多少个洞。假如扎过3个以上，其实也可以换了，特别是侧壁受伤的轮胎。真正要磨到十几万公里轮胎，私家车基本上也要报废了。一般私家车一年也就是2-3万公里的路程，有些爱车之人一年也就开一万公里。所以，私家车轮胎磨损量很少，都是随着时间换胎。7-8年就可以换胎了。10年的话只跑城市公路问题不大。

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以使用年限来判断轮胎是否到达使用寿命是比较常用的方式，一般来说轮胎在生产出来的第一年都还是新胎，如果超过一年以上，原则上在更换时就应该要考虑，因为一般的轮胎寿命大约是4到5年，如果超过5年以上就不应该继续使用，轮胎主要的材料就是橡胶，有弹性的这种橡胶会随着温度与时间开始硬化，所以无论有无使用，年限的增加会让汽车轮胎开始逐渐硬化，抓地力也会变得越来越差，磨损程度也会越来越严重，有些人的车子轮胎用了七八年都没有更换是非常危险的事情，有些人不知道事情的严重性，以为车子停着很少在使用，汽车轮胎表面的胎纹颗粒也很明显就觉得没有关系，其实那是错误的观念，轮胎生产出来之后，超过五年的品质就不足以应付我们日常生活的使用，而且还有爆胎危险。