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汽车节气门清洗后必须做匹配，具体流程是这样的：1、匹配就是把节气门当前的实际数据同步给发动机电脑，这样电脑才能调整怠速、控制喷油量、设定换挡时机。因为节气门会把实时状态传给电脑，如果数据变化超过正常范围，发动机就会出现工作不稳的情况。这时候就需要先清洗节气门，然后把最新的状态数据写入电脑，让电脑根据新数据重新调整；2、匹配需要专用或通用的解码器，按照解码器提示先把旧数据清空，再让电脑识别新数据；3、建议每15000公里保养时清洗一次节气门，洗完必须做学习匹配，这样发动机才能恢复最佳状态。如果不按时清洗，可能会导致怠速不稳、换挡肉、加速没力、油耗升高等问题。

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肯定得弄这个匹配操作啊。具体怎么弄呢？分几种方法：

1. 如果手边有5053数据线，建议还是配一下比较稳妥。用VCDS10.6.3软件，先进发动机模块，再点匹配选项。这时候在通道号那栏输入“000”，然后确定（这一步是清除ECU里原来存的节气门数据）。接着返回到主界面，再进基本设定，通道号填“060”点确定，右边显示数据就说明节气门匹配完成了；

2. 和第一种方法的区别就是省掉输入“000”的步骤，直接在基本设定里填“060”就行；

3. 车子自己其实能学，不用太慌。把电瓶负极拔下来再插回去，断电重启ECU，这时候接线时可能会打个火花，正常现象，这样也能完成匹配；

4. 还有种最懒的方式，根本不用自己操作，ECU会自动搞定。

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对的，节气门清洗后必须得重新匹配。为啥呢？因为清洗后节气门能完全关严了，但电脑里还存着之前没清洗时的数据，这时候得把旧数据清空，让电脑重新学习标准值。要是不匹配好，车子就会有毛病，比如踩油门反应迟钝，或者怠速时转速特别高。简单说就是：洗完节气门必须重置电脑数据，否则车子会闹脾气。