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安全气囊主要分几个位置：主气囊在方向盘里，副驾驶的是在副驾仪表台上，座椅后面还有两个侧面气囊。先说说安全气囊的基本作用：它属于被动安全系统，得和安全带配合用，这样遇到碰撞的时候才能更好保护乘客。数据挺吓人的，装了气囊后撞车时头部受伤概率能降25%，脸被撞伤的概率能减少八成左右。这个设计最早是1953年美国人赫特里克申请的专利，当时叫“汽车缓冲安全装置”。现在各国都开始强制要求装气囊了，欧洲、美国、日本这些地方的新车基本都装满了，差不多100%覆盖率。

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在方向盘和副驾驶的仪表台上，还有座椅背后都藏着侧气囊。当车子撞上东西的时候，最先反应的是安全气囊传感器，要是撞击力度够大，传感器就会给电子控制器发信号。控制器收到信号后会比对内置的标准值，确认需要弹开气囊后，就启动气体发生器。这时候气体发生器就会点燃气体药剂，瞬间产生大量气体，经过滤降温后充进气囊里。气囊会在千分之一秒内“砰”地冲破盖板弹出来，在人面前形成一个软垫。这个气垫会立刻泄气收缩，通过缓冲撞击力来保护驾驶员或乘客的头和胸口，避免受伤或者减轻伤势。

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安全气囊一般装在方向盘和副驾驶前面的仪表台上，稍微高级点的车还会在驾驶员座位左侧和副驾驶座位右侧加装，有的还会在左右两侧配上气帘。