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排气管漏气会有这些表现：1、进气管漏气的话，里面的气压就不正常了。因为进气路线被破坏，空气不按正常路径走，导致检测到的进气量不准，容易让混合气变得太稀，进气量还可能突然变大；2、喷油量本来是根据进气量调整的，进气多了喷油嘴就会多喷油，这样怠速时转速可能会飙得很高，或者因为漏气位置进气不稳定，导致转速忽高忽低。还有一种情况是电脑通过节气门传感器发现怠速异常；3、如果怠速转速超出正常范围，电脑会自动调节怠速电机试图修正，这时候转速也会出现波动。如果漏气不严重，可能只是怠速稍微高一点，不会影响到车子开起来有明显问题。

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发动机进排气管漏水的话，问题可大可小。如果漏水严重，车可能直接打不着火；就算能启动，漏点小水也会影响气缸密封性，导致抖动、油耗升高。检查漏不漏气其实挺简单，要么直接看有没有水滴，要么靠耳朵听异响。排气歧管是连接发动机缸体和排气总管的部件，作用是把各个缸排出的废气收集到一起。设计的时候主要考虑两点：一是别让排气阻力太大，二是避免不同缸的废气互相干扰。

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车子会出现怠速不稳，时高时低，加速时没劲，混合气太稀的情况。排气管如果设计得太集中，不同汽缸的废气就会互相干扰，比如某个缸在排气时，刚好遇到别的缸没排干净的废气倒灌进来。这样排气阻力就大了，发动机的动力自然就降下来了。解决方法是让每个汽缸的排气管尽量分开，要么每个缸单独一根管，要么两缸共用一根，同时把每根管子做长一点，独立成型，这样能减少废气在管道里互相影响。