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发动机启动马达接线的方法：1、粗的那根是给马达供电的主电线，细的那根是控制电磁线圈的信号线，还有一根应该是连接车身的负极搭铁线。不同车型的接线方式可能有差异，但只要接口对得上就不会装错，装得合适就行；2、马达就是常说的起动机，它的作用是把电瓶的电能变成动力，带动发动机飞轮转起来，让发动机点火启动；3、按原理分，起动机有直流电、汽油、压缩空气三种类型。现在汽车基本都用直流电起动机，优点是体积小、用起来方便还容易保养；4、汽油起动机其实是个带离合器和变速的小汽油机，功率大、不怕冷，适合启动大型发动机或者在极寒地区用。压缩空气起动机有两种工作方式，一种是把压缩空气按顺序打进气缸，另一种是用气动马达带动飞轮；5、压缩空气和汽油起动机用途差不多，主要用在大型发动机上。直流电起动机的结构包括直流串激电动机、控制开关和自动离合器，专门用来启动发动机，需要很强的扭矩，所以工作时电流特别大，能达到几百安培。

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一般有4个接线柱，两根粗的，两根细的。粗的右边那根接电池，左边那根接车身上当搭铁。然后，右边的粗线还要和电流表、钥匙开关连一块儿。钥匙开关有三个接线柱：第一个接电流表，第二个接点火线圈正常工作的线路（注意得接在点火线圈的附加电阻前面），第三个接起动机右边那个细线柱。剩下的起动机左边细线柱得和点火线圈的起动开关接线柱连上，也就是接在附加电阻后面。这样就能行了。

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启动机和电瓶是通过启动器连接在一起的，启动器上有四个接线的位置。粗的螺丝头一个接电瓶的正极，另一个接启动器本体；细的螺丝头一个接启动开关，另一个要接地（就是搭铁或者接负极）。接正极的线应该有标记，仔细看看接线柱旁边，应该能找到带" "号的，这样就知道哪个是接电瓶正极的，剩下的那个细线接启动开关就行。注意别搞混了，搞错了可能点不着火还伤电瓶。