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刚试完新款雷凌，感觉确实有惊喜！先说说这车的底子：全新雷凌是丰田TNGA架构下的产物。你可能对TNGA这个词有点陌生，简单说就是丰田最新的造车平台，模块化设计让零件通用性更高，造车成本自然能省点。最直观的变化就是设计更年轻激进了，就像同一平台的凯美瑞那样，年轻化路线明显。

再说驾驶感受。TNGA架构让车身用了很多1500兆帕以上的超高强度钢，这玩意儿不仅安全性能杠杠的，关键能提升车身刚性。官方数据说这次刚性比老款提升了36%以上，开起来确实更稳更扎实，过弯的时候车身晃动明显少了不少。

还有个细节是底盘调校，把车身重心压得更低了，开起来更稳，高速过弯不容易发飘。这代雷凌绝对算大换代，外观内饰底盘全换新了。尺寸方面，车长加到了4640mm，宽1780mm，高1455mm，轴距还是老长度2700mm没变。整体来说，这车开起来比老款有明显进步，特别是操控和底盘表现，年轻人开应该挺带劲。

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丰田全新雷凌这车我觉得挺划算的，优点主要是省油、保值，而且质量靠谱，缺点就是坐着没那么舒服，隔音效果差点事。最让我意外的是配置这块，A级车愣是给配出了B级车的水平，安全装备也给得挺足的。

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广汽丰田的雷凌，我觉得白色、银色这些颜色都挺好看的，主要还是看您个人审美。这款车一般都能试驾，去4S店就能安排试驾体验。