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在半联动状态下可以踩油门起步，这里说三个关键点：

1、开手动挡车时，如果在坡道上停车后需要重新起步，这时候必须加油门，否则车容易后溜或者熄火；

2、半联动其实就是车辆刚起步时让发动机转速和变速箱转速暂时同步的中间状态，这个过程非常短暂；

3、起步时如果油门给得不够，发动机动力突然变大容易导致熄火，所以需要适当踩油门提升动力。半联动时间越短越好，因为长时间处于半联动状态会让离合器片过度磨损，这样离合器的使用寿命就会变短。

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半离合状态下是可以踩油门的。比如你松离合到一半时，只要车子不熄火，可以等离合踏板完全放到底再给油。这样既能减少离合器片的损耗，还能省点油钱。半联动状态其实就是离合器半接合的状态，简单说就是你踩着离合踏板慢慢放，这时候离合器压盘的压力逐渐减小，让主动盘和从动盘处于边转边打滑的状态。这时候发动机和车轮之间的连接就像被橡皮筋绑着一样，软绵绵的不直接硬连。

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主要是在上坡起步或者停车重新启动的时候才会用到半联动。但你要知道，半联动状态下离合器片可是会被磨得够呛的，基本上离合器的损耗都是这时候产生的。所以能不用半联动的时候就尽量别用，平时换挡、挂空挡或者车子已经正常起步后，脚最好马上离开离合器踏板，别老搁着不动。