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发动机皮带打滑的原因：1、正常老化；发动机用个几年，正时皮带得弯来扭去上百万次，所以磨损是肯定的。到该换的时候就得赶紧换，别拖；2、皮带本身有问题；皮带上哪怕有一丁点瑕疵，比如小裂纹、材料不均匀、划痕啥的，都会让它提前报废；3、滑轮卡住了；那些滑轮的作用是让皮带保持紧绷和正确路线，减少因为跑偏导致的损坏。要是滑轮轴承坏了、轴变形了或者没油了，皮带就会在滑轮上打滑摩擦。这样会加速皮带老化，表面磨光滑后还会打滑，影响发动机正时；4、张紧轮不灵活；张紧轮负责给皮带合适的紧力并自由旋转。如果它出问题，就像其他滑轮一样会让皮带寿命大减；5、被污染或划伤；皮带周围的机油、冷却液，或者小石子、铁屑等脏东西，都可能蹭到皮带上，导致打滑或腐蚀；6、安装不当；装皮带时千万别用螺丝刀硬撬，强行拉伸。应该先松开张紧力，把皮带按正确路线装好后再恢复张紧力。必须用专用工具对齐和张紧，这样才能保证所有零件能顺畅运转。

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检查皮带松不松，磨不磨。要是松了就调紧点，要是已经磨坏了，得先找找磨损的原因，把根子上的问题解决了。要是不查原因直接换新，过段时间可能还会出同样的毛病。

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发动机皮带要是打滑了，猛踩油门的时候会发出特别刺耳的响声。不过车子在怠速状态时一般不会有声音，但如果是带动发电机的皮带出问题的话，怠速时仪表盘上的发电指示灯会忽闪忽闪的，或者一直亮着，说明发电机不发电了。