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本田的发动机技术确实厉害，而且很靠谱。为啥这么说呢？1、本田最开始就是做摩托车起家的，发动机是摩托车的命根子，所以他们搞发动机都搞了几十年了；2、在日本车企里，只有五家参加过F1赛事，本田就是其中之一。1983年他们重返F1时，用一台1.5升的V6发动机就爆出了600匹马力，这在当时简直像科幻片一样夸张；3、到了1986年，他们直接把法拉利、福特、保时捷这些大佬都甩在后面，做出了900匹马力的发动机。直到现在，还没有哪个厂家能在小排量发动机上达到这么猛的动力输出。

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本田车大家都知道吧，发动机那叫一个靠谱，经常被戏称“买发动机送车”。无论是技术还是耐造程度，在同级里都是数一数二的。本田发动机的强大可不是一天练成的，早在1989年他们就搞出了VTEC系统，这可是全球首个能同时控制气门开闭时间和升程的黑科技。这个技术现在听上去可能不新鲜，但放在三十年前那可是划时代的突破啊！

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本田的发动机在日系车里算得上是数一数二的。他们的发动机功率在同级别车里确实比较高，马力也普遍比其他车大一些，扭矩嘛刚好够用，但账面数据不算特别夸张。这就是本田的特色，低扭高功。毕竟本田一开始就是靠发动机起家的，后来参加F1时还创造了个奇迹——1.6L的发动机硬是压榨出了600匹马力，而且这技术优势还保持了二三十年，一直引领着发动机新技术的发展。所以本田有个外号叫“自然吸气之王”，说他们家的自吸发动机在日系车里最牛掰也不算夸张。