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牵引力控制的功能主要是：1、这个系统能帮车保持稳定，尤其在湿滑路面上。比如下雨天或者结冰的时候，要是没有TCS，车子加速时轮胎容易打滑。如果是后轮打滑，车尾会甩来甩去；前轮打滑的话，方向盘就不听使唤，车子会突然往一边偏；2、有了TCS之后，加速时就能减少甚至避免这些情况，让车子按你想的方向走；3、系统工作的时候，仪表盘会提醒你轮胎有没有打滑。车里还有一个开关，如果你想自己体验一下“手动操控”的感觉，可以手动关闭TCS。不过一熄火再启动，系统又会自动打开的。

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牵引力控制系统，也就是大家常说的循迹控制系统。它的作用其实挺简单的——就是防止车轮打滑。比如你开车在冰面、雪地或者湿滑的路面上刹车的时候，车轮可能会打滑，甚至导致方向盘不听使唤，方向跑偏。同样地，起步或者猛踩油门的时候，驱动轮也容易打滑，特别是在冰雪路上，一不小心就容易出事故。这时候，牵引力控制系统就派上用场了。

这个系统是怎么工作的呢？其实它通过传感器监测车轮转速。当发现驱动轮转得比从动轮快（这说明驱动轮在打滑），系统就会自动发指令：调整发动机点火时间、减小进气量、减少喷油，甚至直接让车轮刹车，或者让变速箱降挡。这样一来，驱动轮的打滑就能被刹住，车子也就不会失控了。

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牵引力控制系统主要是为了防止车轮打滑。比如说下雨天开车，或者是在泥地上起步的时候，车轮很容易空转打滑，严重的话车子会不受控制。这时候如果有牵引力控制系统的帮忙，就能避免这种情况。

系统的工作原理其实挺简单的：当车子快要打滑的时候，车上的传感器会立马把信号传给电脑（也就是ECU），电脑收到信号后就会自动处理，比如调整发动机动力或者刹车，让车轮重新获得抓地力，避免打滑。

简单来说，这个系统就是个“防滑保命星”，关键时刻能帮你稳住车，特别是湿滑路面或者急加速的时候。