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福特全顺柴油版开起来挺不错，比汽油版强。先说内饰，这车的内饰设计挺高级的，中控台看着像轿车那种一体化造型，一坐进去就有种开豪车的感觉。而且座椅啥的都是按美国汽车工程协会的标准设计的，人坐得舒服还省空间。空调也是一体式的，冬天暖夏天凉，坐在里面跟在家里一样舒服。

再说细节，全顺的中控台曲线看着顺眼，方向盘和仪表盘摸起来软乎乎的，颜色搭配也和谐。分区设计特别清楚，音响、空调、时钟都分得明明白白，用起来方便。转速表和里程表是大圆盘设计，看着清晰还带点运动范儿。

最后说说质感和配置。车里用了哑光仿桃木装饰，高级感拉满，音响效果也不错，听歌有环绕立体声的感觉。小设计也贴心，比如抽拉杯托、仪表台上的票据夹，前门还有资料袋。右侧有两个超大的储物格，敞开和封闭都有，放东西特别方便。还有个中央门锁，你开车门的时候其他门也会自动开，挺省事的。

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福特全顺这车确实靠谱，技术成熟质量有保障，而且路上跑的多，配件也好找，后期养车成本能省不少。我之前试过老款的全顺，就是那种典型的货车造型，新款的没开过。

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柴油车的优势挺明显的，省油、动力强，排放的废气也比汽油车少，特别是冷启动的时候对环境更友好。不过它的喷油系统精度要求高，制造成本也高，所以同配置的柴油车价格普遍比汽油车贵。