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兰博基尼Urus顶配版本挺能打的：1、外观设计上，这车直接把概念车的元素搬了过来，细节处理更激进，比如车身线条特别锋利，看起来进攻性十足，运动感爆棚；2、尺寸方面，长宽高分别是5112/2016/1638mm，轴距3003mm，这体型开出去气势完全碾压宾利添越、保时捷卡宴这些对手；再看看车尾，经典的Y字形尾灯一眼就能认出是兰博基尼，轿跑风格的溜背造型加上凌厉的线条，辨识度拉满。3、内饰设计把机械感和科技感融合得不错，中控台各种物理按键看着就有战斗气息，车厢里还用了大量Alcantara翻毛皮材质，进一步强化运动氛围。

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说实话挺喜欢这车的，就是价格太感人了。兰博基尼Urus这娇贵的身子骨本来就不适合干粗活，估计车主们一年里也就1%的时间会带它去野外撒欢。在砂石路这种坑坑洼洼的路况下能应付过去就不错了。切换到越野模式后，车身稳定系统会适当松开缰绳，允许车尾在砂石路上稍微滑一下，过弯前提前给点油门就能体验漂移的快乐了。空气悬架对颠簸的过滤挺到位的，甚至飞个坡这种狠操作它都能扛得住，不过我猜真敢这么玩的人应该不多吧。电子系统反应贼快，在松软路面上刚有打滑迹象就能迅速调整动力分配，这在野外算得上是挺实用的配置了。

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这车动力确实不错！它用的是4.0T V8引擎，最大马力650匹，扭矩850牛米，变速箱是8AT。官方数据0-100km/h加速3.6秒，0-200km/h只要12.8秒，刹车距离100-0km/h也才33.7米。最厉害的是百公里加速成绩，和之前的道奇大切诺基Trackhawk平起平坐（Trackhawk官方0-96km/h加速3.5秒）。