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潍柴发动机的底子其实是源自奥地利斯太尔公司的设计，技术已经非常成熟了，整体质量也挺靠谱的。它的几个特点可以简单说说：

1、用的是机座式结构，维修起来特别方便，省时省力；

2、曲轴是高强度球墨铸铁做的，还经过了氮化处理，硬度和耐用性都不错；

3、气缸套是湿式的硼合金铸铁材质，内壁做了平台网纹处理，这样摩擦小、不容易磨损，寿命也长；

4、活塞设计有三道气环加一道油环，第一道气环是镀铬的桶面环，磨合起来更顺滑；

5、喷油泵用的是引进技术生产的P系列，搭配低惯量喷油器，喷油更精准高效。

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潍柴发动机有几大优点：省油、靠谱耐用、能扛活。跟汽油机比起来，尤其是烧柴油的时候，它排放的一氧化碳这些有害气体少多了，所以对环境更友好。不过柴油机也有缺点：转速没汽油机高（一般在1800-3000转/分钟之间），造车和保养成本也更高，噪音大，启动起来也费劲，特别是冷车启动时容易让人头疼。

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潍柴的车老在高速上跑，发动机一直轰着，温度和压力都高，气缸里容易积攒黑灰和油垢，机油也容易被高温熬出杂质。所以用的机油必须得在高温下也能把发动机擦得干干净净，不糊不堵。