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发动机功率和扭矩的关系：1、扭矩就是发动机曲轴输出的“力气”，简单说就是汽车的“爆发力”有多大；2、功率和扭矩的公式是：功率（瓦）=扭矩（牛·米）×转速（转/分钟）×2π/60，简化成常用单位就是功率（千瓦）=扭矩（牛·米）×转速（转/分钟）÷9549；3、扭矩反映发动机的劲头，跟发动机的设计有关，比如同样排量的发动机，缸径小活塞行程长的类型功率会低点，但扭矩更大，而扭矩直接决定车子提速时的推背感有多强。

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排量就是发动机所有气缸里，活塞从最顶端到底端移动时，总共能容纳多少空气和燃油的混合气体。总的来说，马力主要决定车能跑多快，扭矩影响车子起步和加速的劲儿，排量则跟油耗高低直接挂钩。扭矩大的车不一定跑得快，但爆发力强，低速时尤其带劲，爬陡坡特别有优势，像哈弗H9、丰田普拉多这些越野车就是典型例子。而功率高的车扭矩不一定大，比如跑车虽然加速猛、最高速度惊人，但爬坡时反而力不从心。所以判断发动机性能的核心指标其实是功率，因为功率能直接反映发动机在高效运转时的综合表现。

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发动机扭矩大但转速低的话，功率其实也上不去。反过来，扭矩小的发动机如果转得够快，功率照样能很高。比如大扭力的发动机能拉重物，小扭力的也能干，只要加上齿轮组或滑轮组“借力”就行。但功率大的发动机能干的活，功率小的可能完全做不到，不是光靠齿轮能凑合的。