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混合动力车其实不用自己充电。具体来说：

1、混合动力车的动力来源是两套系统，一个是烧油的发动机（汽油或柴油），另一个是靠电池驱动的电机；

2、车子还自带一个“能量回收系统”，开车的时候发动机多余的动能和刹车时的能量，都会被转化成电能存到电池里，这其实就是车子自己充电的过程；

3、只要车子正常开在路上，就能边开边给电池充电，所以不需要专门找充电桩。比如起步、加速这些需要大动力的时候，发动机和电机一起干活，电机帮忙分担压力，这样就能省油了；

4、车主完全不用操心开什么模式，车子自带的电脑会自动切换油电的搭配方式，既保证动力又省油。

混合动力车型省油的核心逻辑就是：油电随时切换，多余能量自己回收，不用刻意充电。

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不需要，油电混动车跟普通的插电混动不一样，它根本不用自己插电充电，而是靠发动机给电池充。这种车的优点有：

1、加油跟开普通燃油车一样，直接去加油站，完全不用改用车习惯，政府和车企推广起来也省心，不用额外建充电桩或者加气站；

2、省油效果特别明显，而且开起来也舒服。混动车虽然要烧油，但起步或加速时电机能帮忙，油耗自然就降下来了。另外，等红灯时发动机能自动熄火，全靠电池驱动，这时候排放直接是零；

3、动力比同级别的纯燃油车强，尤其是起步和加速的时候。电机能补上发动机低速扭矩不足的短板，提速更快；

4、车里噪音更小，低速行驶或停车等红灯时，都是电机在工作，发动机不启动，所以车厢更安静。

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现在市面上的混动车分两种，一种能充电，一种不能充电。不带充电功能的混动车完全不用考虑充电问题，插电混动则需要接充电桩。混动车最大的优势就是省油，开起来也舒服。这类车虽然还是烧油的，但起步和加速时有电机帮忙，这样就能省不少油钱。简单来说，同样的车大小，混动的油费比普通燃油车低。