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没错，现在高速过路费确实调整过：1、高速收费分两种模式，一种是开放式收费，也就是你从一个收费站上高速，到下一个收费站下高速时，收费员会根据你实际行驶的里程数计算费用；2、这种模式常见于跨城市的长距离高速路，国内大部分连接不同城市的高速都采用这种方式；3、另一种是封闭式收费，不管从哪个入口上高速，哪个出口下，收费都一样。这种多用在短距离线路，比如绕城高速或者机场高速这类进出不多的路段；4、每公里高速的造价差异挺大的，因为地形、施工难度和车辆类型不同，具体收费标准都是由省里的物价和交通部门审核确定的。

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对的，现在不同省份的过路费标准不一样。比如有的地方每公里收0.5元，有的便宜点每公里0.45元。全国高速收费站平均隔50公里左右就有一个，收费金额也不一样，有5块、7块、10块的，甚至还有15块的。不过一般路上遇到的桥梁费都是包含在过路费里的，只有特别大的跨江大桥才会单独收钱。

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现在高速过路费降了，跑高速一般一公里也就五毛钱上下。具体来说，沿海省份的高速费稍微贵点，每公里大概五毛五，内地的便宜点，每公里四毛五。再来说油费，1.6升以下的小车，每公里油钱差不多四毛五；2.0升左右的中型车，油费得七八毛一公里。要是估算的话，小排量车按每公里一块钱算，中排量的就按两块钱一公里来算。