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燃料汽车：

1、氢储存罐分为两种，一种罐内储存的是温度为-253°C的液态氢，另一种罐内储存的是承受最高压力可达700巴的高压氢气。氢动三号”燃料电池车使用上面说的2种氢储存罐一次充气行驶里程分别可达400公里和270公里；

2、液氢一般都是采用低温储存的，如果你看见的不是，那肯定不是液态氢，而是高压氢。普通的液态氢储存罐通常是柱状，水平放置。但是，一些垂直柱状罐和球罐也有使用；

3、储存罐安装在固定位置。储存罐的容量单位是加仑。标准罐尺寸的范围在1500加仑到25，000加仑之间。储存罐是真空隔热的。有减压阀保护储存罐，减压阀根据相关压力和温度按照ASME的规定设计。氢通常经过蒸发，作为气体使用；

4、从氢罐车、储存罐或液体钢瓶中提取液氢要求使用带有合适的安全减压装置的封闭系统。使用这种系统，氢可以被排出和/或净化，并且排除了形成易燃空气或液氢和液态空气的易爆混合物的可能性。由于液氢能够使其它气体，如氮固化，导致堵塞和转移管或储存容器破裂的可能，应该用氦来净化；

5、液体转移管必须是真空隔热的，以减少产品蒸发的损失和会造成富氧状态的液态空气在管道上的生成。在转移液体之前，所有设备必须接地良好和连接好。

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个人认为肯定是不安全了，没有汽油柴作为动力的汽车安全，首先气体燃料储存是液压形式不安全，一旦泄露比液体燃料更危险，而且使用容易导致气缸“爆震”。

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天然气汽车的技术已相当成熟，使用基本没有危险，但凡事不能说的太绝对，因为用来储存天然气的钢瓶压力达200公斤，一旦爆炸威力惊人，另外在使用中要常注意检漏（用肥皂水在接口处涂抹）可以说天然气汽车是相当安全的，我们不能因为有一点点危险性就不用了，飞机还有掉下来的时候，我们总不能也不坐飞机了，您说对不对。