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自动挡汽车的挡位按钮主要是用来切换不同驾驶模式的，特别是那个防止挂错挡的按钮，具体每个挡位的作用如下：

1、P挡：停车专用挡。停车熄火前一定要挂这里，这时候车轮会被机械锁死，车子不会溜车；

2、R挡：倒车专用挡。后退时必须挂这个挡位；

3、N挡：空挡。临时停车比如等红灯时可以用，但不能长时间挂这个挡启动车辆；

4、D挡：前进挡。正常开的时候挂这个挡，变速箱会自动在1到5挡之间切换；

5、S挡：运动模式。挂上后变速箱会保持高转速让动力更猛，但油耗会明显增加；

6、L挡：低速挡。强制锁定1挡不升挡，上陡坡或下坡时能增加牵引力和制动效果。

每个挡位对应具体场景，比如等红灯超过1分钟建议挂P挡而不是N挡，下坡时用L挡能利用发动机制动省刹车。但要注意千万别在高速时突然挂入L挡，容易损伤变速箱。

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挂P挡时需要按按钮才能换挡的好处是防止开车时不小心碰错挡位。比如车子在跑的时候，要是手一抖从D挡误挂到R挡，那可太危险了，所以加个按钮锁住挡位能避免这种情况。而不按按钮直接挂挡的话，好处是换挡不用盯着挡杆看，需要按按钮才能挂的挡位就不会被误碰了。手动挡车型这里就不讨论了。带手自一体的车如果切换到自动模式的话，就跟普通自动挡一样遵循这个规则。

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这主要是为了防止车子开得快的时候，不小心从高挡位掉到低速挡。比如说你开着D挡，车速80码，如果突然挂到1挡或2挡，变速箱里的齿轮会猛撞，搞不好直接报废。你说的ON/OFF是把挡位锁住，模拟手动挡强制降挡。这种设计一般用在路面湿滑需要发动机制动的情况，挡把左边或前面那个按钮就是这个功能。