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抬头显示器（HUD）的原理其实挺简单的：1、它就是利用光学反射的原理，把飞行相关的关键信息投射到一块玻璃上。这块玻璃装在驾驶舱前面，位置和飞行员眼睛差不多高，显示的内容调得像远处的风景一样，飞行员往前看的时候，眼前的实景和HUD的信息能自然重叠，不用刻意盯着看；2、设计HUD的初衷就是让飞行员不用低头看仪表盘，一直保持抬头观察前方，避免频繁低头抬头时错过外界突发情况，或者因为频繁调整视线焦距导致头晕或反应变慢；3、HUD显示的内容全是飞行安全相关的硬核数据，比如飞行高度、速度、航向、升降速率、飞机倾斜角度这些关键指标；4、打起仗来还会加更多战斗信息，比如目标数据、武器状态、预测打击点啥的。这些显示内容会根据实际情况动态调整，该变就变。

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平视显示器，说白了就是把飞机飞行时最重要的仪表盘信息和飞行参数，投影到驾驶员眼前的头盔或者前挡风玻璃上。这样驾驶员在往前看外面的时候，眼睛不用低头也能同时看到关键的飞行数据。这个技术最早是军用飞机搞起来的，军用飞机一般用头盔式的平视显示器，这样飞行员在搜索目标的同时还能操控飞机。现在民航飞机也开始用这个技术了，主要是把信息投到挡风玻璃上，主要用在降落阶段，帮助飞行员更安全地着陆。

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抬头显示器升级后的数据处理单元，主要优化了速度和处理效率，还增加了对接收数据和其他新增航空设备或装置的兼容性。同时图形显示效果更好，功能上的表现也更强大了。