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火补，这种补法也是最安全和最牢靠的：

1、它的补胎方式是把轮胎拆出，先用砂轮把漏气的地方磨一遍，一般是磨成一个正方体，然后用火把要贴的胶烧一下，主要是为了能更好的贴在漏的地方，贴好之后用专业的工具把贴好的胶垫磨一下让接触面能更好的紧贴，这是火补的一个流程和轮胎的补胎方式；

2、对于有一种说法认为火补伤胎，甚至在加热过程中会顺着胎内钢丝传导热量，从而导致轮胎容易渗气。其实加热的温度、时间是随着胶的质量而变的，现在的稍好点的火补胶，加热温度也就110度，3分钟，不会造成轮胎伤害的。我从事这几年火补轮胎，从未发现过因为火补而造成的轮胎渗气甚至拧麻花；

3、其实火补就是用一种胶料代替胶片，然后用加热器把它与轮胎待粘面紧紧压住，然后加热至一定温度，稍挺3、6分钟，就可以牢牢地粘住了。

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不安全，高温加热的轮胎它的断面层会受伤，短期看不出来，会影响轮胎的使用寿命，后期会传气提早变形。能不能上高速要看轮胎坏的伤口有多大，通常大一点的建议做备胎，小的建议放在后轮。

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火补轮胎是比较安全的一种修复方法，火补一般是指对外胎硬伤的一种处理方法，火补基本不会开胶，万一从原来的地方开胶，打磨露出新的胶面就可以，不用全部打磨掉，而且火补是加热硫化，所以粘过的地方不怕高温，夏天也不会开胶。