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新车的磨合期大概在1000到1500公里左右，这是让各个零件互相适应、磨合到位的必要过程：第一，磨合期能帮助汽车部件适应环境，把零件表面那些凸起的小疙瘩磨平；第二，磨合的好坏直接影响到车子的寿命、安全性和油耗表现；第三，虽然现在新车出厂前都做过磨合，但零件表面还是不够光滑，加上生产组装时可能存在细微偏差，还有一些隐藏的问题，所以磨合这一步真的不能省。

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汽车磨合期不只是你和车互相适应的过程，更是发动机、变速箱这些部件之间互相“磨合”的关键期。现在车子造得越来越先进了，磨合期也大大缩短，只要开个1000公里左右，注意别猛踩油门猛刹车，车子基本就能正常发挥性能了。

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1. 车子前500公里属于磨合初期，这时候别猛踩油门，速度控制在70-80码以内比较稳妥，发动机转速最好别超过2200转。2. 开到500-1000公里时进入中期磨合，可以稍微提速到90-100码，但转速还是得压在2500转以下。这时候适当提点速度不仅不影响发动机，反而能帮助零件磨合得更顺畅，还能顺便听听车子有没有异响啥的。3. 到了1000-1500公里的后期磨合期，速度可以放得再高点，但别超过120码。记住磨合是个循序渐进的过程，得一步步来，这时候转速红线可以放宽到3000转以内就行。