+向他提问

2019款马自达CX-5试驾感受挺不错：1、魂动设计确实牛，这波颜值在家族里算顶流了，前脸延续马自达一贯风格，看着简洁又带攻击性，细节处理很精致；2、和其他车靠镀铬中网、大嘴进气口堆豪华感运动感不同，CX-5整个前脸就是黑网 车标，但就是有种低调的精致感，细长的大灯还集成了远近光、转向灯、雾灯这些功能，看着简约但科技感拉满；3、内饰同样走极简风，中控台就剩空调和大屏了，干净得差点让人怀疑是不是漏装了零件。不过马自达就是这么较真，非要贯彻“人车合一”，就是要你专注开车，体验他们家号称的“东瀛宝马”驾控乐趣；4、大部分按键都堆在方向盘上，设计就是让你手不离方向盘，全身心投入驾驶；5、空间嘛，估计是马自达车主集体想忘掉的痛。不管是后排坐人还是后备箱装货，都够呛。虽然SUV头部空间凑合，但腿部空间小得可怜，要是前后都是1米8的大高个，前排司机怕是要被后脑勺“按摩”一整天。这车注定是丈母娘杀手。不过我就是开车的，后排什么样我管它干啥。

+向他提问

直接选马自达cx-5。为啥？因为马自达用的是2.0排量发动机，而途岳只有1.4t，根本不在一个档次，没法比。再说途岳用双离合变速箱，这玩意儿后期维修保养费老贵了，马自达的at变速箱质量稳定，省心又省钱。油耗方面cx-5也低一些，人家有创驰蓝天技术，发动机压缩比高，省油是真。要追求驾驶乐趣就挑2.5排量的cx-5，至于舒适度嘛，同价位的suv都比不上轿车，真要图舒服还是买轿车靠谱。

+向他提问

还可以，CX-5的2.0和2.5用的都是同款技术的发动机，区别就是排量大小，质量稳定性也差不多。变速箱都是6AT。如果有预算的话，2.5肯定更好，但现在最便宜的两驱智尊版都要21.98万，基本没优惠，落地价快25万了。这个价位选择余地其实挺大的，CX-5的车内空间没优势，如果看重空间的话，这个价格可以看看途观L了。想要省心好开的，CX-5是不错的选择，油耗表现也不错。2.0两驱智享版算是性价比相对高的型号，配置比较全，价格也能接受。