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刹车分泵漏油了，没别的办法，必须换新的分泵，同时得把刹车油也换掉：首先，刹车分泵是刹车系统里关键的零件，它主要负责顶起刹车片，让刹车片和刹车鼓摩擦；然后，分泵漏油的话刹车就失效了，因为踩刹车时总泵会把油压到分泵，分泵活塞被油压推动才能顶刹车片；最后说下刹车系统的基本结构，液压刹车系统主要由刹车总泵和油壶组成，总泵连着刹车踏板和油管，里面装着刹车油，有进油口和出油口。

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现在汽车刹车分泵漏油了，修不好，只能换新的。为啥？因为现在大部分品牌都不单独卖分泵的零件包了，只能整根换。说说原理：你踩刹车的时候，分泵的出油口打开，进油口关上，活塞一顶，刹车油就被挤到各个刹车分泵里，这样车才能刹住。松开刹车时，出油口马上关上，进油口打开，刹车油又从分泵流回去，回到总泵里，恢复原状。

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这个分泵坏了基本没法修，因为它的密封件都是直接一体成型的，拆开修不了，只能换新的分泵。刹车总泵是油刹系统里最关键的部件之一，上面有个存刹车油的槽，下面是个装了活塞的缸体。活塞是靠刹车踏板通过推杆带动的，踩刹车时活塞会把缸体里的刹车油压力传到四个轮子的分泵上。简单说，总泵就是负责把刹车踏板的力量转化为油压，再通过油管送到每个轮子的制动缸里。