+向他提问

机油散热器的原理是这样的：1、咱们常说的机油通常包括发动机油、手动变速箱用的齿轮油和自动变速箱用的液力传动油这三种。其中只有自动变速箱里的液力传动油需要外置的油冷器（也就是机油散热器）专门给它降温；2、自动变速箱里的液力传动油得同时干三件事：传递动力、液压控制和润滑清洁。因为工作强度大，温度容易飙高，要是不强制散热的话，油温过高可能把变速箱给“烧”坏。所以油冷器的主要任务就是给这油降温，确保变速箱正常运转；3、油冷器按散热方式分水冷和风冷两种。水冷是把发动机水箱的冷却液引到变速箱上的油冷器里，或者把变速箱油引到水箱的下部散热；风冷则是把油送到车头前格栅迎风的位置，靠迎面吹来的风给油降温。

+向他提问

机油冷却器主要是用来给机油降温的，让油温保持在正常范围内。特别是那些大功率的发动机，因为工作时发热量大，必须得装这个东西。发动机一跑起来，机油温度高了就会变稀，这样润滑效果就变差了。所以有些车就加装了机油冷却器，主要就是为了控制油温，让机油保持合适的粘稠度。通常这个冷却器会安在机油循环的管路里。

+向他提问

把机油散热器装在冷却水路里，安在主油道前面。冷却水在管子外面流，润滑油在管子里面流（或者反过来）。当机油温度高的时候，靠冷却水给它降温；而冷启动时机油温度低，又能从冷却水吸热快速升温。用水冷的机油散热器能更好地控制油温。