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主要是用专用的拉线润滑脂来保养的，种类还挺多的。不过它们都有个共同点：1、都是用合成油打底的，低温下表现不错，冬天用着也顺畅；2、油门拉线的作用是，你踩油门时，它会拽动拉线让喷油嘴工作，踩得越狠拉线拉得越紧，发动机动力就越大，跟自行车刹车线的原理差不多；3、理论上只要没坏，油门拉线是不用换的；4、定期上点油就行，这样能避免拉线卡住、变沉或者响噪音这些问题。

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可以试试专用的拉线润滑脂，通常都是合成脂，低温下也不容易变硬，还能减少摩擦。传统的油门拉线是用钢丝连接踏板和节气门，两边角度完全一致，你踩多少，节气门就开多大。但其实很多情况下，节气门不需要开那么大，这种直连方式虽然简单粗暴，但控制精度差得离谱。而电子油门用电缆代替了钢丝，表面上看只是换了个连接方式，其实本质是让电脑接管了节气门的控制，能根据实际需求自动调节动力输出，比人踩的更智能更精准。

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油门拉线不顺了，建议去修理厂检查下油门线，可能这根线该换新了。驾驶员踩油门时，传感器会把信号传给ECU，电脑分析后指挥电机调整节气门开度，控制进气量。比如急加速时节气门开得大，进的混合气就多。但用传统拉线油门只能靠踩踏板的深浅来控制，很难精确调整到理论空燃比14.7:1。而电子油门能通过电脑分析各种数据，精准控制节气门角度，让不同工况下混合气都接近理想比例，这样汽油才能充分燃烧。