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刹车灯开关的工作原理其实挺简单的：

1、它就像个开关，踩刹车的时候接通电路，不踩就断开。具体来说，当你踩下刹车踏板，刹车灯就亮了，提醒后面车子你正在减速；松开刹车，灯就灭了。这个过程是通过电信号通知车上的系统来控制的；

2、刹车灯开关还会给车子的大脑ECU发信号。比如你猛踩刹车，开关会告诉ECU“要急刹了”，这时候ECU就会指挥ABS（防抱死系统）、EBD（制动力分配）这些功能要不要一起启动。如果这个开关坏了，可能连带让ABS这些系统也失灵；

3、检查刹车灯不亮的话，可以自己简单排查：踩住刹车，用万用表测开关的两根线。如果两根都没电，可能是保险丝烧了；如果一根有电一根没电，那开关坏了；要是两根都有电，那大概率是灯泡坏了或者线路有问题（其实大部分时候就是灯泡坏了）。

注意：操作前最好先断电，或者找个懂行的人帮忙，别自己乱拆电路短路了。

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其实就是个开关，用来检测刹车踏板有没有被踩。这种开关分两种：一种是被拉扯着触发的，另一种是被挤压着触发的。当你踩刹车踏板的时候，杠杆往下压，开关里面的弹簧就被拉长或者压缩，这时候内部的触点就会接触，形成通路，刹车灯就亮了。如果你松开踏板，弹簧就会自己恢复原状，把触点分开，刹车灯也就跟着熄灭了。

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简单来说，整个刹车灯的电路就是这么走的：电源先经过保险丝，然后到刹车踏板的开关那里。当你踩下刹车的时候，开关被打开，电流就顺着线路跑到两个后刹车灯和那个高位刹车灯上。最后这些灯再通过车身的金属部分（也就是负极线路）把电流送回电源，形成一个完整的回路。

其实就像家里的开关控制灯一样，踩刹车就是按开关，灯亮了说明电路通了。只不过车上的线路要复杂一点，毕竟得同时控制多个灯，还要通过车身当回路用。