+向他提问

前置四驱和全时四驱的区别是啥？先说结论：这两者根本就不是一个概念。前置四驱指的是发动机在车头，但带有四驱功能，和中置四驱是对应关系。全时四驱则是四驱系统的分类方式，具体又分三类：分时四驱、适时四驱，而全时四驱现在还分两种。一种是功能和适时四驱差不多的“伪全时四驱”，另一种则是被称为“真全时四驱”的恒时四驱。

+向他提问

前置四驱就是说车头有发动机，四个轮子一起发力；全时四驱就是不管啥时候，四个轮子都在各自推车。前置四驱的优点是开起来稳，尤其在野外、山坡、滩涂、泥地、沙漠这些地方特别能体现出优势。除了前置四驱还有后置四驱、后置两驱、中置四驱、中置两驱、前置前驱、前置后驱这些不同的驱动形式。

+向他提问

这两个词根本不是一回事！“前置四驱”指的是发动机放在车头（也就是前置）的同时带四驱功能，跟“中置四驱”对应，中置四驱就是发动机放在中间那种。

再说说“全时四驱”——这其实是四驱系统的分类方式。现在市面上的四驱主要分三类：分时四驱（得手动切换两驱或四驱）、适时四驱（电脑自动判断要不要用四驱）。而全时四驱现在又有两种说法：一种是功能接近适时四驱的“伪全时四驱”，另一种是真正时刻四个轮子都带动力的“恒时四驱”。

简单来说，前置四驱是发动机位置 驱动形式的组合，全时四驱是四驱系统的细分类型，别把两者搞混了。