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可变气门升程有什么好处呢？先说说现在发动机都有的可变气门正时技术，这玩意儿现在基本成了发动机的标配了。不过工程师们觉得光有这个还不够，为了把传统燃油机的性能再往上拔一拔，又开发出了可变气门升程技术。这两样技术要是配合得好，那发动机在各种工况下都能把进气排气效率拉满，既能让车子跑得更带劲儿，又能省着点油，对吧？就这么简单。

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发动机的可变气门正时技术，说白了就是根据发动机的工作状态，实时调整进排气量、气门开闭的时间和角度。这样就能让进入气缸的空气量刚好合适，让汽油燃烧得更充分。好处是能省油，但有个缺点，就是中段转速区间（比如2000-3000转）的扭力表现会差点意思，提速时可能感觉没那么冲。

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可变气门升程VVT技术最大的特点就是省油和提升动力。简单来说，这项技术能根据发动机当前的转速、负载、水温等运行状态自动调节进排气门开闭时间和开度大小。这样无论是低速爬坡还是高速行驶，发动机都能保持最佳工作状态，让燃油燃烧得更充分，既省油又能发挥更强的性能。这技术是本田独有的，他们把它玩得特别溜。