+向他提问

AT变速器开车停车步骤：1、先系好安全带，踩住刹车点火启动，接着继续踩刹车换挡。挡杆上有个按钮需要先按下去才能从P挡换到其他挡位，之后松开手刹；2、慢慢松开刹车踏板，车子就能正常开动了。停车时等车完全停稳后先挂N挡，再拉手刹，最后推回P挡并熄火；3、常见的自动变速器有三种：液力自动变速器（AT）、机械无级变速器（CVT）、电控机械自动变速器（AMT）。现在家用车几乎都用AT，AT已经成了自动挡的代称；4、AT变速箱的核心结构包括液力变扭器、行星齿轮组和液压控制系统，通过液体传动和齿轮组合来实现变速变扭；5、其中最关键的部件是液力变扭器，它由泵轮、涡轮、导轮等部件构成，同时具备传递动力和离合器的功能。

+向他提问

开车流程：先系安全带，然后点火启动，接着踩住刹车踏板，挂挡（D挡或R挡），松开手刹，慢慢松刹车同时踩油门起步。停车步骤：先松油门减速，踩刹车停下，换到空挡拉手刹，再挂P挡锁住车轮，松开脚刹，熄火关钥匙，最后下车走人。自动挡汽车用的AT变速器，其实就是自动变速箱。它主要由三部分组成：液力变扭器（代替离合器）、行星齿轮变速机构（换挡结构）、控制模块（负责自动切换挡位）。这玩意儿能自动调节转速和档位，所以开起来不用踩离合换挡那么麻烦。

+向他提问

自动挡变速箱，也就是大家常说的“自动挡”。它主要由三部分组成：液力变扭器（负责传递动力）、行星齿轮组（换挡用的齿轮机构）、控制模块（管理整个换挡逻辑）。自动挡最大的优点就是开起来省心省力，新手也能轻松上手，开车的时候不用频繁换挡，不容易累，所以现在几乎成了新车的标配。装了自动挡的车能根据路况自己调整速度和扭矩，比如上坡时自动降挡增加动力，下坡时升挡控制速度。司机开车的时候不用手忙脚乱地来回换挡，可以专心看路，特别是堵车的时候，再也不用频繁踩离合、换挡杆了。