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目前市面上最常见的自动变速箱主要有四种：1、AT变速箱，也就是液力自动变速箱，咱们日常接触最多的就是它，从最早的4AT到现在的9AT都有。AT变速箱的优点很明显，动力传递更直接，但缺点也挺明显，比如低速加速时的顿挫感，还有油耗相对高一些；2、CVT变速箱，学名叫机械无极自动变速箱，日系车比如本田、日产用得特别多。CVT变速箱最大的特点就是平顺，因为它的变速比是连续变化的，开起来特别顺，而且省油，但缺点是爆发力不够，加速时感觉比较温柔；3、AMT变速箱，全称电控机械自动变速箱，算是手动挡和自动挡的中间产物。优点是成本低，开起来比手动挡方便，但缺点也明显，换挡时顿挫感特别强，影响舒适性，现在市面上用这个的车型越来越少了；4、双离合变速箱（DCT），用两套离合器交替工作，换挡速度超快，动力几乎没损失，燃油经济性也不错。不过双离合有个大问题，稳定性一般，特别是干式双离合容易出故障。

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现在市面上常见的汽车自动变速箱主要分四种类型：液力自动变速箱、CVT无级变速箱、AMT电控机械变速箱和双离合变速箱DCT。需要说明的是，“手自一体”其实不是一种独立的变速箱类型，它只是在自动挡的基础上加了个手动换挡的功能，本质还是自动挡。比如CVT、液力自动变速箱和双离合变速箱这些，都能额外支持手动模式。

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现在市面上常见的自动挡车型主要分三种类型：液力自动挡（AT）、机械无级自动挡（CVT）和电控机械自动挡（AMT）。说白了，现在大部分家用车用的都是AT，甚至大家一提自动挡，脑子里想到的基本就是AT。